影響天津不銹鋼波紋管臨界載荷的原因
來源:
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作者:hkwf2adef
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發布時間: 2015-12-17
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影響天津不銹鋼波紋管臨界載荷的原因有很多,其中很多人關于它也存在很多不同的意見,其實天津不銹鋼波紋管在軸向受到超過它所能支撐的壓力時,將會象受壓桿件或圓柱螺旋彈簧那樣,突然彎曲而失去直線形態的穩定性,這是必然的。如果波紋管承受的內壓也超過它所能支撐的一定的壓力值,也會產生失穩。實驗證明,工程上波紋管的破壞,多數是由于這個原因產生的。無論是彈性密封件、軸向伸縮補償器、金屬軟管,都存在這樣的問題。
影響天津不銹鋼波紋管臨界載荷的原因有很多,其中很多人關于它也存在很多不同的意見,其實天津不銹鋼波紋管在軸向受到超過它所能支撐的壓力時,將會象受壓桿件或圓柱螺旋彈簧那樣,突然彎曲而失去直線形態的穩定性,這是必然的。如果波紋管承受的內壓也超過它所能支撐的一定的壓力值,也會產生失穩。實驗證明,工程上波紋管的破壞,多數是由于這個原因產生的。無論是彈性密封件、軸向伸縮補償器、金屬軟管,都存在這樣的問題。
這就是說,波紋管承受內壓的能力一般取決于它的穩定性。研究波紋管的穩定性,可以引用人們熟知的歐拉壓桿公式! 計算其臨界載荷。這樣,就可以通過計算方法,近似地解出波紋管的臨界載荷。但是,這樣的結果,由于下面兩個方面的原因,通常計算值要超過實際值。詳述如下。
1:因為波紋幾問尺寸,材料厚度等方面的加工偏差,往往使波紋管軸線偏離了原有的對稱軸。也就是說,實際波紋管的軸線存在某些初始彎度。對于金屬軟管來講,網套編織的不均勻性和各部分強度的不一致性,也限制了波紋管的承載能力。
:1:因為臨界載荷公式中的抗彎剛度值的確定是將波紋管的波峰(谷)半圓弧當作膜片剛性聯接點來考慮的,它本身就高于實際抗彎剛度值。